চলতি বছরের এপ্রিল মাসে প্রথমবার একটি দুর্ধর্ষ পদক্ষেপ নিল ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা বা ইসরো। একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য রকেটের (ISRO RLV) উৎক্ষেপণে সফলতা পেল ভারত। পুনঃব্যবহারযোগ্য লঞ্চ ভেইকেল অটোনোমাস ল্যান্ডিং মিশনের সফলতা ভারতকে আরও একধাপ এগিয়ে দিল। মহাকাশ গবেষণার ক্ষেত্রে ভারতের মুকুটে যেন আরেকটি সুন্দর পালক যুক্ত হল।
কোথায় হয়েছিল এই ISRO RLV উৎক্ষেপণ?
ভারতের কর্নাটকের চিত্রদুর্গার অ্যারোনটিকাল টেস্ট রেঞ্জে এই মহাকাশযানটির উৎক্ষেপণের ট্রায়ালের জন্য ভারতীয় বায়ুসেনা চিনুক হেলিকপ্টার দ্বারা 4.5 কিলোমিটার উচ্চতায় ওঠানো হয়েছিল এই রকেটটিকে। পরে অবশ্য স্বাধীনভাবেই রানওয়েতে ছেড়ে দেওয়া হয় অবতরণের জন্য।
ভারতের সাফল্য “Reusable Launch Vehicle” এর ক্ষেত্রে
ভারত প্রথমবার এরকম একটি মহাকাশযানকে হেলিকপ্টার দ্বারা আকাশে তুলল, আবার সফলভাবে সেটি ভূমিতে অবতরণ করল। ISRO RLV LEX হলো একটি স্পেস প্লেন যার একটি কম লিভট টু ড্রাগ অনুপাতের জন্য উচ্চ গ্লাইড্ অ্যাঙ্গেলে প্রয়োজন হয় একটি বিশেষ পদ্ধতির। বিশেষত তার জন্যই ৩৫০ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা উচ্চ বেগে অবতরণ করা বিশেষ প্রয়োজন।
প্রয়োজনীয় প্রযুক্তি
ল্যান্ডিংয়ের জন্য সবসময় দরকার অতি উন্নত ও বিশেষ প্রযুক্তির। ল্যান্ডিংয়ের জন্য অর্জন করতে হয়েছিল প্রয়োজনীয় বডি রেট, ল্যান্ডিং গিয়ারের সিঙ্ক রেট, এবং স্থল আপেক্ষিক বেগ। পুনঃব্যবহারযোগ্য লঞ্চ ভেইকেল অটোনোমাস ল্যান্ডিং মিশনের জন্য অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ সঠিক নেভিগেশন হার্ডওয়্যার এবং সফটওয়্যার, একটি সিউডোললাইট সিস্টেম, একটি কা-ব্যান্ড রাডার আল্টিমিটার, একটি NAVIC রিসিভার, এরোফয়েল এবং দেশীয় ল্যান্ডিং গিয়ার সহ বেশ কিছু আধুনিক প্রযুক্তি। একটি ব্রেক প্যারাসুট সিস্টেম এবং মধুচক্র পাখনা।
ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা ইন্সট্রুমেন্টেশন, সিডোলাইট সিস্টেম এবং সেন্সর সিস্টেম ব্যবহার করে স্থানীয় নেভিগেশন সিস্টেম তৈরি করেছে। সুনির্দিষ্ট উচ্চতার তথ্য প্রদান করেছে DEM অথবা কা-ব্যান্ড রাডার আল্টিমিটার ল্যান্ডিং সাইটের ডিজিটাল এলিভেশন মডেল। ফ্লাইট এর পূর্বে ISRO RLV র অ্যারোডাইনামিক চরিত্রায়ন সম্ভবপর হয়েছিল বিস্তৃত বায়ু টানেল পরীক্ষা এবং CFD সিমুলেশন এর মাধ্যমে।
ISRO RLV-TD এর সম্বন্ধে আরও জানতে এই উইকিপিডিয়ার পাতাটি পড়ুন।
এই ধরনের আরো তথ্য ও খবর জানতে আপনাকে চোখ রাখতে হবে বেঙ্গলি নিউজ ৩৬৫ এর পাতায়।