সরকারি সিদ্ধান্ত

ভারতীয় সড়ক ও পরিবহন মন্ত্রক দুর্ঘটনা এড়ানোর জন্য ২০১৭ সাল থেকে ভারতীয় টু হুইলার গুলিতে অটো হেডলাইট অথবা AHO বসানো বাধ্যতামূলক করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। তারপর থেকে ভারতীয় টু হুইলারগুলো এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যাতে ইঞ্জিন চালু করার সাথে সাথে হেডলাইট চালু হয়ে যায়। শুধুমাত্র বাইকে নয়, স্কুটারে পর্যন্ত ইঞ্জিন অন করার সাথে সাথে হেডলাইটটি অন হয়ে যায়।

অটোমেটিক হেডলাইট এর সুবিধাটা কি?

ব্যাটারি খরচ কমানোর সাথে সাথে অনেকেই মনে করেন যে, হেডলাইট সর্বক্ষণ জ্বললে বাইকের মাইলেজ (Bike Mileage) কমে যায়। এতে তেল খরচ অনেক বেড়ে যায়। এ বিষয়ে এক একজনের এক একরকম মতামত রয়েছে। তবে জানেন কি অটোমেটিক হেডলাইট এর সুবিধাটা কি? জানলে অবাক হবেন দেশের সবচেয়ে বেশি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটে এই টু হুইলার গুলোতে। তাই কেন্দ্রীয় সরকার প্রত্যেকটি টু হুইলার এর ক্ষেত্রে AHO (Automatic Headlight ON) থাকা বাধ্যতামূলক করে দিয়েছে। ফলে, রাস্তায় চলার সময় আপনার বাইক কিংবা স্কুটার-এর দৃশ্যমানতা বৃদ্ধি পায় বিপরীত দিক থেকে আসা গাড়িগুলির চালকদের কাছে। এমনকি, পরীক্ষা করে দেখা গেছে, এই দৃশ্যমানতা দিনের বেলাতেও বৃদ্ধি পায় এবং এর ফলে দুর্ঘটনা অনেক কম হয়। বিদেশে বহু জায়গায় অনেক আগে থেকেই এই ব্যবস্থা চালু রয়েছে।

দুর্ঘটনা থেকে বাঁচতে পারবেন

এইসব সুবিধার জন্য ভারতেও এই ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে। অনেক সময় রাস্তায় চলাকালীন দূরের কোন বাইক আরোহী আসছেন কিনা সেটা পরিষ্কারভাবে বোঝার জন্য এই ব্যবস্থা। এছাড়া, যখন কুয়াশা কিংবা আবহাওয়া খারাপ থাকে তখন দূরের যাত্রীকে স্পষ্ট ভাবে দেখা যায় না। কিন্তু অটোমেটিক হেডলাইট অন থাকলে দূর থেকে আসা স্কূটার বা বাইকটি দেখা যাবে এবং আপনি দুর্ঘটনা থেকে বাঁচতে পারবেন।

পড়ুন -> Save Electricity: বিদ্যুতের বিল কমাতে চান? ১০টি সেরা উপায় জেনে নিন

অটোমেটিক হেডলাইট বন্ধ করা সম্ভব?

সাধারণত আপনি যদি নতুন স্কুটার কিংবা বাইক কেনেন সেখানে হেডলাইটের (Headlight) আলোর তীব্রতা বাড়ানো বা কমানো যেতে পারে। তবে নতুন বাইক বা স্কূটারে ইঞ্জিন অন করার সাথে সাথে হেডলাইট অফ থাকবে, সেরকম কোন ম্যানুয়াল সুইচ নেই। কিন্তু কিছু বাইক চালকরা মনে করছেন এর ফলে ব্যাটারি খরচ বেড়ে যাবে এবং ফলস্বরূপ বাইকের মাইলেজ (Bike Mileage) কমে যাবে। অনেকে আবার হেড লাইট বন্ধ করার নতুন ফন্দি বার করেছে। যদি আপনি বাইক কিংবা স্কুটারের অটোমেটিক হেডলাইট অন ফিচারটি বন্ধ করতে চান, তাহলে মার্কেট থেকে আলাদা সুইচ ইন্সটল করতে হবে। কিন্তু এই কাজটি আসলে অবৈধ এবং এর জন্যে আপনার ফাইন পর্যন্ত হতে পারে।

আদৌ কি বাইকের মাইলেজ (Bike Mileage) কমে যায়? – বিশেষজ্ঞদের মতামত

তবে অনেকে মনে করেন যে সবসময় যদি হেডলাইট জ্বলতে থাকে তাহলে ব্যাটারির উপর প্রভাব ফেলতে পারে। কিন্তু বিশেষজ্ঞরা আবার অন্য কথা বলেছেন, তাদের মতে অটোমেটিক হেডলাইট অন থাকলে ব্যাটারির ওপর তেমন কোনো প্রভাব ফেলবে না। আজকাল বাইকগুলিতে অত্যাধুনিক প্রযুক্তিযুক্ত ব্যাটারি ব্যবহার করার ফলে ব্যাটারি সহজে খারাপ হয় না। সর্বক্ষণ হেডলাইট অন থাকলে বাইকের মাইলেজের (Bike Mileage) ক্ষেত্রে কোনো প্রভাব ফেলতে পারে, এরকম বিশ্বাস করেন না সংস্থাগুলো। সম্প্রতি বিভিন্ন বাইক ও স্কুটারে LED DRL প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়। যা হেডলাইটের তুলনায় কম শক্তি খরচ করে এবং দূর থেকেও স্পষ্ট বোঝা যায়। তবে অটোমেটিক হেডলাইট এখন বাধ্যতামূলক। এতে বাইকের মাইলেজে (Bike Mileage) সামান্য প্রভাব যদি পড়েও থাকে, তা দুর্ঘটনার কবলে পড়ার চেয়ে অনেক ভালো।

পরিবহন মন্ত্রকের অটো হেডলাইট বা AHO সংক্রান্ত নোটিফিকেশনটি দেখতে এখানে ক্লিক করুন।

এই রকম আরো খবর পেতে চোখ রাখুন বেঙ্গলি নিউজ ৩৬৫ এর পাতায়।